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新聞01

中國汽車流通協會：10月進口汽車數量達7.5萬輛 同比大幅增長87.5% 智通財經APP獲悉，12月2日，中國汽車流通協會發布2022年10月份進口汽車市場情況分析。汽車進口量曆經叁年的下滑後，2021年微增長，2022年再次進入負增長。1-10月汽車進口數量爲74.6萬輛，下滑6.6%;進口金額達到2979.7億元，同比上漲3.5%。10月當月進口7.5萬輛，同比大幅增長87.5%。 從需求端來看，近年來，進口車終端需求保持相對穩定，受疫情和芯片短期沖擊，2020-2022年進口汽車市場出現下滑，2022年1-10月銷售64.2萬輛，同比下降19.2%，其中10月同比上升0.1%，是2022年首個實現正增長的月度。 庫存上看，伴隨着19-20年供給小于需求，進口汽車全行業庫存深度出現明顯下滑;2021年供需基本平衡，但銷量有所下滑;截至2022年10月庫存深度攀升到4.6個月，創曆史新高。 價格方面，進口汽車報關單價逐年提升，從 2015年到 2022年，進口汽車報關單價從 25.21萬元提升到 39.94萬元，一是消費升級趨勢，二是低價産品國産化趨勢，叁是彙率近期有所貶值。 從品牌結構上看，受疫情的影響，進口汽車市場整體大幅下滑，但超豪華車更加受到消費者的追捧，超豪華汽車本月同比增長 10.26%，大幅提升。從 1-10月累計來看，豪華仍然是銷量主力，占比超過 90%以上，非豪華銷量下滑 22.4%。 2022年1-10月，前十大品牌中保時捷、豐田均實現正增長;排名第一的雷克薩斯銷量超過15萬輛，但同比下降18.4%，奔馳車型銷售突破13萬輛，同比下降8.0%，車型國産導致寶馬、奧迪銷量分別下滑33.8%和44.3%。 車型結構上，2022年1-10月，叁大車型均出現不同程度的下滑，MPV降幅最低，同比下滑4.95%，轎車和SUV降幅分別收窄17.42和21.56個百分點。轎車中的小衆車型表現分化，Sportback、hatchback車型同比降幅遠大于整體市場，而Cabrio則僅小幅下滑0.94%。 排量方面有所下移，1.5-2.0L排量區間占比爲47.9%，相比2021年有所下滑，但仍保持第一大排量區間;2.5-3.0L排量區間相比2021年提升0.6個百分點，是第二大排量區間;平行進口車型逐步恢複供應，3.0L以上排量份額反彈至5.4%，提升1.5個百分點。 進口新能源汽車銷售波動，2022年1-10月份數據NEV銷售23687輛，同比下滑12.6%，10月銷售2250輛，同比下降26.54%，其中純電車型銷售不足600輛，同比下降35.1%。2016-2018年進口新能源汽車銷售在1.5-2.0萬輛之間，在Model 3的帶動下，2019年進口新能源汽車銷售暴增至6萬輛，同比增長191%，占進口汽車總量的5.4%;隨着車型國産，2020年銷售規模回落至2.75萬輛，隨着PHEV的貢獻，2021年銷售同比增長26.2%。

新聞02

10/31新台幣兌美元匯價中午暫收32.189元，貶值4.1分，成交金額5.31億美元。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-21 10:02:52 記者 蔡承啟 報導因來自家電等產業的工具機需求看增，日本Star Micronics傳出擬將泰國工具機產能提高25%，藉由提高產能、擴大市佔率。 日經新聞21日報導，Star Micronics計畫在2023年12月底之前將泰國工具機產能較現行提高25%，主因工廠自動化，來自家電等產業的工具機需求看增，因此計畫藉由擴增產能、提高市佔率。 報導指出，Star計畫投資約2億日圓、導入加工設備，將位於泰國的子公司工廠年產能從2,400台提高25%至3,000台，另外將投資約1億日圓擴增日本工廠的核心零件產能，藉由一連串的投資、Star整體工具機年產能預估將擴增1成至7,200台。 據報導，Star工具機生產據點位於日本、中國、泰國，其中泰國工廠主要生產價格介於800萬-1,500萬日圓的中低價格帶工具機產品，供應給日本以及歐美等中國以外的市場。 Star 12月9日宣布，因工具機市況預估將持續穩健、加上日圓走貶，因此將今年度(2022年1-12月)合併營收目標自805億日圓上修至860億日圓、合併營益目標自108億日圓上修至130億日圓、合併純益目標也自79億日圓上修至91億日圓。 Star將今年度工具機事業營收目標自646.1億日圓上修至686.3億日圓、營益目標自105.8億日圓上修至119.80億日圓。 日本工具機工業會(JMTBA)12月12日公布統計數據指出，因內銷、外銷皆呈現下滑，拖累2022年11月份日本工具機整體訂單金額(初估值、內需+外需)較去年同月下滑7.8%至1,341.21億日圓，連續第2個月陷入萎縮、創逾2年來(2020年9月以來、大減15%)最大減幅，月訂單額雖連續第22個月突破顯示接單狀況好壞界線的1,000億日圓大關、不過創逾1年來(2021年8月、1,259億日圓)新低水準。 累計2022年1-11月期間日本工具機訂單額較去年同期大增15.5%至1兆6,189.92億日圓。 JMTBA 9月27日將今年(2022年)日本工具機訂單額預估自原先(2022年1月)預期的1.65兆日圓上修至1.75兆日圓、將年增13.5%，年間訂單額有望創下歷史第2高紀錄(僅次於2018年的1兆8,158億日圓)。 (圖片來源：Star官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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